El 12 de novembre, es va obrir amb èxit la 15a Exposició Internacional de l'Aviació i Aeroespacial de la Xina a Zhuhai. L’espectacle aeri d’aquest any va atraure més de 890 empreses de 47 països i regions per participar a l’exposició i el lloc de l’exposició va ser meravellós. China Aerospace Science and Industry Corporation Limited va aportar sis sistemes d’equips ofensius i defensius ofensius i defensius ofensius i més de 100 exposicions a l’aspecte pesat, mostrant sistemàticament els seus èxits de desenvolupament en la modernització d’armes i equips i la construcció d’una potència espacial i Proporcionar solucions de sistemes de defensa cada vegada més avançades per a usuaris internacionals. Com a membre de la ciència i la indústria aeroespacial de la Xina, la tecnologia làser de Raycus Laser s’aplica en tots els camps de l’aeroespacial, que reflecteix molt la seva força de fabricació intel·ligent en indústries de gamma alta com l’aeroespacial.
Actualment, el desenvolupament a escala de la indústria aeroespacial domèstica ha impulsat la nova expansió de la demanda de fabricació intel·ligent en aquest camp i la millora de les capacitats generals de fabricació. "Made in China 2025" proposa accelerar la transformació intel·ligent d'equips de producció en indústries com Aeroespace i Bipbuilding. Els elevats requisits per a la qualitat del producte han fet que més empreses prefereixin triar un nou mètode de processament amb les característiques d’alta velocitat, alta eficiència, seguretat i aplicació d’estabilitat. Amb la creixent maduresa de la tecnologia làser de la Xina i la nova onada de substitució domèstica, la situació actual dels components i tecnologies clau en el camp aeroespacial que es basa en les importacions ha canviat gradualment i les perspectives d’aplicació dels làsers de fibra en camps aeroespacials com els satèl·lits, coets, coets I els seus components bàsics també són més amplis. A continuació, es mostra l'aplicació de productes i tecnologies làser Raycus al camp aeroespacial.
01 Aplicació de soldadura làser en fabricació aeroespacial
La fabricació aeroespacial té requisits extremadament elevats per a la seguretat i la fiabilitat. A causa dels seus requisits especials, es necessiten materials més lleugers, com ara aliatge de titani, aliatge alumini-magnesi o altres materials especials, cosa que posa més requisits en el mètode de processament de soldadura.
Avantatges del processament de soldadura per làser:
La potència del punt central i el punt anular es poden ajustar de manera independent
No hi ha cap espatlla en soldadura
Formació de soldadura estable i bona consistència
Piscina fos més gran i estable amb gradient de temperatura petita
02 Aplicacions de neteja làser aeroespacials
Segons els experts en la investigació i la fabricació de processos de neteja de làser, es pot utilitzar la neteja de làser per netejar la pel·lícula d’òxid abans de la soldadura de coets, l’estructura del dipòsit del vehicle de llançament i les fulles del motor de l’avió. A l'estranger, els Estats Units han aplicat madures la tecnologia de neteja làser a la neteja superficial dels avions de caça i els avions de transport. La tecnologia de neteja de superfície de més de desenes de parts d’aliatge de titani als motors d’avions produïts per Rolls-Royce al Regne Unit també utilitza neteja làser.
03 Aplicació de la tecnologia d'impressió 3D per a parts estructurals bàsiques
La tecnologia d’impressió 3D està guanyant una àmplia atenció dels governs, les institucions de recerca, les empreses i els mitjans de comunicació, ja que els països desenvolupen i promouen estratègies nacionals i plans per a la tecnologia. Al camp aeroespacial, que es caracteritza per una alta precisió i té requisits extremadament elevats per a materials i rendiment lleugers, també ha estat jugant el paper de "estrella del trànsit". Actualment, en el camp de l’aeroespacial, hi ha desenvolupaments relativament nous en l’aplicació de la tecnologia d’impressió 3D a l’estranger, com ara el motor de coet de detonació rotativa de mida completa 3D de la NASA, l’agència espacial oficial dels Estats Units, el llançament de El primer coet imprès "tot -3 d del sector aeroespacial privat i el motor Raptor de tercera generació (Raptor 3) demostrat per primera vegada per SpaceX, que també utilitza una gran quantitat de tecnologia additiva metàl·lica .
Avantatges de l'aplicació:
Dissenyat específicament per a la impressió 3D, l'estructura compacta i la qualitat del feix extremadament elevada (M2 inferior o igual a 1.1)
Alta eficiència de conversió electro-òptica
Potència ajustable contínuament, alta precisió (es pot aconseguir precisió d’ajust 1W)
Excel·lent consistència, velocitat de resposta ràpida (temps de resposta inferior o igual a 50 μs)
Rica interfície de control i funcions de comunicació
Equipat amb múltiples dissenys anti-reflexió, sistema de gestió de salut, estable a llarg termini i funcionament fiable
