Tauler d'instruments de gravat làser
La solució basada en un sistema làser amb èxit s'aconsegueix millor mitjançant una estreta col·laboració entre usuaris / proveïdors, que es desenvolupa mitjançant una comunicació bidireccional efectiva. Un exemple és Vytek i Glenn Harmison, un entusiasta col·laborador de Proto-Fab (www.protofab.net). Proto-Fab és un fabricant que desenvolupa i fabrica taulers d'instruments i quadres per a vehicles especials, embarcacions, aplicacions industrials i comercials. Des del disseny inicial fins a la finalització del producte final, la companyia es compromet a proporcionar als clients solucions completes.
Mitjançant la combinació del seu disseny, fabricació, formació i termoformatge amb les provades relacions i experiència dels principals fabricants de canvis, Proto-Fab és capaç de proporcionar un disseny i producció especialitzats per satisfer les necessitats dels seus clients. Fundat el 1989, Proto-Fab és una empresa situada al centre del mercat de vagons recreatius, que va servir inicialment al mercat d'automòbils familiar de classe A. Des de llavors, la companyia s'ha ampliat a altres mercats, com ara vehicles de construcció / transport, ambulàncies, vaixells i cotxes de bateries de golf.
El procés de producció de Proto-Fab consisteix a gravar diversos components, com ara una pel·lícula en un tauler d'instruments retroil·luminat que s'extreu del material transparent per obtenir text i gràfics. Altres aplicacions inclouen gravats de text i gràfics al panell de visualització, com ara la superfície d'un panell, com ara un compartiment de bateries o un dipòsit d'aigua. Per als disparadors (interruptors de plàstic), també s'elimina el revestiment superficial per obtenir text i gràfics.
Abans de treballar amb Vytek, Proto-Fab utilitza màquines de gravat CNC per completar tasques de gravat. Mitjançant el mecanitzat a una velocitat de gravat de 55 polzades per minut, el gravat és el pas que més consumeix temps, es pot dir que és el coll d’ampolla de tot el procés de fabricació. Mentre el negoci de la companyia va créixer, Proto-Fab va haver de començar a treballar durant el cap de setmana per mantenir-se al dia amb la demanda massiva.
Després que aquestes condicions de treball continuessin durant algun temps, la companyia va decidir fer algunes millores per accelerar el procés de gravat i facilitar els colls d'ampolla. Després de mesos de debats interns, Harmison va començar a investigar possibles solucions de gravat d’alta velocitat.
